karen20130915的部落格

東豐綠色走廊另外一個支線

那一年95年就是騎這一條支線

國道四號終點橋下（起點）→兩馬綠之戀→石岡水霸→0蛋月台→遊客服務中心→........

終點站是東勢客家文物館

很美的綠色繸道

石岡鄉～這裡有個石岡水壩

石岡水霸位於台中縣石岡鄉，在豐原往東勢之公路旁，壩體橫跨大甲溪上，

是一座由國人自資自建、自行設計的多目標水庫。

大甲溪源於中央山脈的雪山尾南湖大山，流路長度140公里，

石岡水壩則位於大甲溪最下游，

壩高25公尺，壩長357公尺，有效蓄水量為80萬立方公尺，

大甲溪上唯一不具發電功能的水庫，

主要功能在於調節上游水庫發尾水，以充分利用大甲溪的水資源，

供應大台中地區的民生、工業和灌溉用水。

（石岡水壩）攔截大甲溪水成為一個大湖，每當豐水時節，

青山綠水的美景和下游礫石成堆的風光是石岡水壩迷人的所在，

由於水壩附近的自然景觀保持相當完整，

可在水域四周的林間中觀念到大量的鷺科鳥類在此築巢繁殖，

是中部地區極佳的賞鳥所在，

也是一處適合全家人出遊的景點，

腳踏車停放處，橋上禁止腳踏車禁入

腳踏車都禁止進入橋面，小朋友就可盡情的跑步

快樂的不得了～

離開了石岡水壩，繼續往前騎

現在終於知道為什麼這一條要叫做～東豐綠色走廊

幾乎都是這綠蔭大道～騎起來好舒服

讓人整個很放鬆

經過了0蛋月台，0蛋月台..........好滑稽的名字

但我們沒有停下來參觀，因為太多人這在一站休息

因為對0蛋月台的名詞太好奇了，所以回家上網查了一下，

原來0蛋月台是石岡火車站上月台的暱名，原名是〈零擔月台），

久而久之就被叫為0蛋月台，“零＂字不是數字的“0＂，而是“零存整付＂的零

古早時候台中縣有條鐵路叫做（東豐鐵路）行走在豐原東勢之間，

而“石岡車站＂就座落在這東豐火車路的中點上，

這條存在於日據時代的鐵路是用來運輸山上砍伐下來的木材加工後運往日本，

而石岡鄉當時的居民多從事農業，種植蔬菜及花果，

每天早晨有多挑擔裝載農作物的小販在石岡火車站上轉往豐原販賣謀生，

“零擔月台＂因此而得名

還有經過遊客服務中心～也是沒有進去..因為要直奔“情人木橋＂

這次這條東豐綠色走廊，終點只有騎到情人木橋

下一篇會介紹情人木橋