karen20130915的部落格

所以看完日出後，坐小火車回阿里山吃早餐，補充體力

繼續看看森林、火車

飯店附贈的早餐

飯店前面的楓葉～在阿里山也看得到楓紅也

還有一半還沒有紅

來張特寫

早餐吃完了，又要到阿里山車站去搭飯店送的～

神木車站車票

直接上二樓坐火車

二樓廣場前的木雕藝術品

我們就是要坐這台檜木車箱，整個車箱都是用檜木做的

聽說一節車箱要價四佰萬台幣，不坐對不起自己

留下美麗的倩影

林務局的人員竟然跟我們說檜木火車在維修，

所以改搭這台火車

什麼？？

怎麼這麼luck丫～

火車內部

只好在坐這台火車往神木車站出發喔～

阿里山森林鐵路為世上僅存的三條登山鐵路之一。

昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。

園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。就是我們很早起床看日出搭的那一條線，日出線

「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，

終點還有著名的石猴遊憩區(目前因921地震毀損尚在維修中暫不開放)。

「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。

就是我們現搭乘的神木線

 

 

這棵樹齡很大，但已枯死，忘記是什麼樹了

從阿里山車站出發約5分鐘的車程到達神木車站

「一二三到台灣，台灣有個阿里山」，阿里山不但有

神木、有雲海，還有會爬山的小火車

紅冬冬的小火車～

阿里山遊樂區風景分兩段，往左為慈雲寺，

往右沿神木群步道到神木區。

樹齡達三千年以上的阿里山神木屬紅檜，原樹高52公尺 ，為阿里山最大巨木之一。1956年秋，樹身曾遭雷擊，現在樹身上端所植之二代木，為1962年栽種。但遺憾的是1997年7月1日 ，因大雨而有半邊倒塌。後來林務局為尊重生命，順應應自然及維護遊客安全，1998年6月將神木放倒置於原地供人觀賞。

有神木、紅紅的小火車～阿里山典型的代表

很多條路可回阿里山車站，看你是要搭原來的

火車回去，還是走森林步道回車站，

我們選擇呼吸芬多精，慢慢走回去

三代同堂的代表～三代木

因為三代同一根株，枯而復榮，所以稱它為三代木，

橫倒在地上的古老樹根是樹齡約一千五百年的

第一代爺爺，爺爺枯死後，經過250年，一顆種子

偶然飄落其上，中間那個ㄇ字型的樹頭就是藉

枯樹為養分而生長的第二代爸爸，爸爸根老，

經過300年後又生出了第三代兒子

三代木解說圖

西元1913民國二年，阿里山賓館於該時期的

台灣總督府以「阿里山森林開發官營案」

的基礎下，為阿里山招待所，之後更名

阿里山賓館。為民初台灣林業風華年代的時代表徵。

阿里山賓館前的吉野櫻，沒辦法住到這

來這逛逛也好

阿里山賓館的二隻看門狗

來～笑一個，還真聽話

坐在這裡，享受山的寧靜，如果此時能有一杯

咖啡，那該有多好

不要想太多啦～慢慢走出來了

白天的萊爾富

全台最高的郵局─阿里山郵局，

第三代郵局建築得古色古香，有如深山裡的一座宮殿

設立1907年，現在已經100多歲了

阿里山的特產～山葵，哇沙米的原料

可到遊客服務中心去蓋紀念章一共12個印章～

阿里山之行就此結束～

全世界只有三條登山鐵道喔！分別是在西元1881年通車、全長87公里 、

最高處2216公尺 的印度大吉嶺喜馬拉雅山鐵道，以及於1910年通車、

全長254公里 、最高處4830公尺 的秘魯中央安地斯山鐵道，再來就是

我們的阿里山小火車所攀登的森林鐵道啦！而和其他高山鐵道最大

的不同是：阿里山森林鐵道在獨立山路段長約5公里 的迴旋登山路線，

更是全世界僅有的設計！

什麼是「迴旋登山路線」呢？小火車從嘉義出發，就要一路從平地

（海拔30公尺 ）爬升到海拔2274公尺 的阿里山，這可不是一件容易

的事情呢！所以小火車並不像一般在平地走的火車是直直行駛的，而

是要順著山地地形，彎彎曲曲的爬上山，但由於火車很重，所以爬坡

的坡度有一定的限制，不過當小火車爬到海拔536公尺 的樟腦寮之後，

就遭遇到很大的困難，因為要爬上阿里山，就要先越過「獨立山」，

可是這座山又高又陡又堅硬，小火車是沒辦法爬上這麼陡的坡度，

也沒辦法鑽個山洞，當時的日本工程師為此煩惱得不得了，因為眼看

阿里山就在眼前了，卻越不過眼前這座獨立山，正當工程師們都束手

無策的時候，忽然看見眼前有一隻蝸牛爬過，看到蝸牛背上的螺旋的

花紋，突然給工程師一個想法：可以盤旋越過獨立山啊！所以

「螺旋豋山道」就被設計出來，因此小火車會在獨立山打轉三次，

至於什麼是折返式車道呢？可以想像一下將英文字的「Y」橫躺

(叉開的兩端一邊高、一邊低)，小火車從「Y」的開叉較低的

一端開過來(車頭在後)，直直往「Y」的主幹開進去，由於鐵道

只鋪設到此，所以乘客會有火車要撞山壁的感覺，此時，列車長

突然從車上跳下來，將軌道道岔版往另一端扳過去(就是鐵道較高

的那一端)，然後，將火車倒著行駛(此時火車頭就在列車前拉動了)，

乘客在這個時候就會有火車倒著走的感覺，非常有趣呢!就這

樣三進三退的情況下，火車就上山囉!

                                                                                                                                      出處於：網路